华为常务董事、末端业务CEO、智能汽车贬责决策BU CEO余承东在5月28日举办的粤港澳大湾区车展上清晰，华为智选AITO问界M7瞻望将在6月底发布威尼斯游戏，并从7月底运转不竭交车。M5也会有纯电版在9、10月份上市。

旧年年底，由小康股份旗下子公司赛力斯打造、华为赋能的AITO品牌发布，首款新车AITO问界M5立时亮相。

余承东关于M5颇有信心。在旧年年底的这场发布会上，余承东喊话称，问界M5的指标销量是年销30万辆。

不外在疫情影响下，余承东也示意，这一指标已不履行，10万-20万辆已是遗迹。

现在销售数据骄气，该车型仍处起步阶段。乘联会数据骄气，3月份问界M5的销量达到了3045辆，初度投入新动力SUV销量榜单，位列第12位。4月份，问界M5销量为3245辆，在榜单上名次进一步进步至第8位，仅次于渴望ONE。

余承东瞻望，到5月底，M5拜托可能进步1万辆。“本该拜托更多，不外如故受到疫情影响供应链跟不上的问题，影响了产能。”

戒指现在，M5依然入驻约500家体验中心和用户中心。证明小康股份方面的狡计，其但愿在两年本领内终了他人五六年以致多年终了的销售边界。

余承东指出，通过AITO问界，华为进行了一场很好的实验。传统车厂与华为通过愈加邃密的合营容貌，接受面向用户体验的方式来瞎想车型。

余承东示意，继打造了M5这个样版工程后，行将上市的M7会是杰出百万豪车安闲智能体验的车型，大约贬责用户的痛点，“至于是什么痛点威尼斯游戏，下个月月底揭晓”。

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